Nous aimons Amsterdam, et vous? Ce que nous aimons le plus dans cette ville internationale, ce sont les vélos. Amsterdam est la capitale mondiale du vélo et cette conception en fait un endroit parfait pour les amoureux du vélo. La liberté qu’elle vous donne est quelque chose pour laquelle nous n’avons pas de mots.

De plus, Amsterdam est une ville charmante et les vélos ne sont pas la seule raison. Les canaux la rendent magnifique, si vous marchez, par exemple, à travers le Jordan, l’eau vous émerveillera. Et si vous observez autour de vous, vous vous rendrez compte qu’il y a tellement de ponts. Bien sûr, comment êtes-vous censé traverser un canal s’il n’y a pas de pont?

À Amsterdam, il y a de beaux ponts, des ponts normaux et des ponts superbes. Comme celui sur la photo ci-dessus, que nous avons d’ailleurs présenté sur notre Instagram comme un joyau caché.

Aujourd’hui, Amsterdam compte 1753 ponts. C’est beaucoup! Amsterdam est appelée la Venise du Nord en raison des similitudes entre le nombre de canaux et de ponts. Bon… similitude, similitude… Venise en a «seulement» 400.

Dans la ville des vélos, l’une des excuses les plus courantes lorsque vous êtes en retard est que le pont était ouvert. Il y a des années, Amsterdam était connue pour l’exportation de marchandises par bateaux. De nos jours, il y a encore de nombreux transports commerciaux qui traversent Amsterdam et beaucoup de ponts doivent s’ouvrir plusieurs fois par jour.

Curiosités sur les ponts

Le pont de la Tour (Torensluisbrug en néerlandais) est situé sur le canal Singel, au cœur de la ville. Il est célèbre pour son immense tour. Oh, en fait non ! Ce pont n’a même pas de tour à proximité. Néanmoins, au XVe siècle, ce pont était l’une des principales entrées de la ville et il avait une grande tour à côté de lui. Les gardes vérifiaient si des personnes indésirables essayaient d’entrer dans la ville. Au XIXe siècle, la tour a été détruite.

Par temps très chaud, les ponts ont du mal à s’ouvrir. Ils sont fabriqués à partir d’un matériau qui se dilate lorsqu’il fait chaud, c’est pourquoi ils ne peuvent pas s’ouvrir. Parfois, lorsqu’ils parviennent à s’ouvrir, ils ne peuvent plus se refermer. En été, les ponts sont arrosés d’eau dans le seul but d’éviter des problèmes dans le processus d’ouverture et de fermeture.

En 2000, un pont a été construit pour relier Amsterdam à l’île de Java. Il mesure 285 mètres de long et il est impossible de l’ouvrir. De plus, il est possible de retirer la partie centrale afin de permettre aux navires de passer à travers. La caractéristique principale de ce pont est qu’il traverse un bâtiment, à travers un ancien entrepôt.